位置 | O | A | B | C | D | E | F |
时间 | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 |
位置坐标 | 0.08 | 0.32 | 0.72 | 1.28 | 1.99 | 2.87 | 3.91 |
瞬时速度 | - | 3.20 | 6.35 | 7.95 | 9.60 | - |
（1）在实验的过程中 （选填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力。
（2）小车在B点时的瞬时速度
。
（3）小车从A到E的过程中合外力所做的功
J，小车动能的变化量
J。（保留三位有效数字）
（4）在实验误差允许的范围内，合外力所做的功等于动能的变化量。
（5）由于最大静摩擦力大于滑动摩擦力，在该实验中合外力所做功的测量值 （“大于”、“小于”或“等于”）真实值。
...
动能（×10-2J） | 重力势能（×10-2J） | 机械能（×10-2J） |
7.34 | 0.00 | 7.34 |
4.91 | 2.50 | 7.41 |
2.46 | 5.00 | 7.46 |
0.00 | 7.50 | 7.50 |
观察表格不难发现，两者之和（机械能）随测量位置的不同而不断增加，可能的原因是 。
...
| 4.892 | 9.786 | 4.892 | 9.786 | 29.38 |
| 5.04 | 10.1 | 5.04 | 10.1 | 29.8 |
他发现表中的
与
之间存在差异，认为这是由于空气阻力造成的。你是否同意他的观点？请说明理由 ；
（4）请你提出一条减小上述差异的改进建议 。
...
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