（20-21高一下·宁夏石嘴山·期中）某实验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“恒力做功与物体动能变化的关系”。如图所示，他们将拉力传感器固定在小车上，用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连，用拉力传感器记录小车受到的拉力的大小。在水平桌面上相距50.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器，记录小车通过A、B时的速度大小。小车中可以放置砝码。
（1）实验主要步骤如下：
①测量小车和拉力传感器的总质量M1，把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；正确连接所需电路。
②将小车停在C点，接通电源，释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力及小车通过A、B时的速度。
③在小车中增加砝码，重复②的操作。
（2）下表是他们测得的一组数据，其中M是M1与小车中砝码质量之和，
是两个速度传感器所记录速度的平方差，可以据此计算出动能变化量ΔEk，F是拉力传感器受到的拉力，W是F在A、B间所做的功。表格中的ΔEk3＝ ，W3＝ 。（结果保留三位有效数字）
数据记录表
次数 | M/kg |
| ΔEk/J | F/N | W/J |
1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
2 | 0.500 | 1.650 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
3 | 0.500 | 2.400 | ΔEk3 | 1.220 | W3 |
4 | 1.000 | 2.400 | 1.200 | 2.420 | 1.210 |
5 | 1.000 | 2.840 | 1.420 | 2.860 | 1.430 |
（3）根据表格中的数据在图中作出ΔEk－W图线 。
【答案】 0.600J 0.610J 
【知识点】探究动能定理的实验步骤和数据处理
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